Самый массовый трактор МТЗ. Мощностью 82 л. с., трансмиссия 18х6 , несинхронизированная. Передний мост- портальный ( состоит из трех частей, регулируемый по ширине колеи) Выпускается много лет, в последнее...
Второй наиболее массовый трактор после 82-го . Установлен двигатель Д-260, с турбиной. Мощность 130 л. с. Этот же конструктив двигателя используется в остальных , более мощных моделях : Беларус 1523 –...
Мощность 303 л. с. Двигатель Deutz BF06M1013FC с турбиной и интеркулером . Система впрыска с насос-форсунками . Полностью новая конструкция трактора Трансмиссия 24х12 имеет встроенный ходоуменьшитель в...
Мощность 355 л. с. Двигатель Deutz 2013L 06-4L с турбиной и интеркулером. Самый мощный в ряду Беларус. Конструкция трансмиссии24х12 с встроенным ходоуменьшителем, как у 3022. Кондиционер в кабине. В базовой...
На базе 82-го трактора – отличается турбированным двигателем Д-245.5 90 л. с., передним балочным мостом (ПВМ-822) , усиленной навеской. Линейка тракторов напрямую с завода от дистрибьютора в Сибирском...
Интересная модификация 82-го трактора ( в народе – «Балочник») - это полностью Беларус 82, с той разницей что применен передний мост балочной конструкции ПВМ-822 ( аналог моста Беларус 1221 ) , соответственно...
Мощность 155 л. с. , Двигатель Д-260 с турбиной и интеркулером. Используется та же механическая диапазонная КПП что и в Беларус 1221, но собственная конечная передача с дифференциалом. Гидравлика –аналог...