Спецтехника

Экскаватор-погрузчик Hidromek HMK 102S

Цена: 81 000 ₽

в наличии

Цены в категории: 250 ₽ — 15 500 000 ₽

ООО ТехАз

Бирск — На сайте с 2 мая 2017

Телефон: +7 (924) 415-62-80

Адрес компании: Хабаровск Пушкина 47
Доставка, самовывоз: Бирск

Пожаловаться

Описание

Кпп Power Shift управление джойстиками крабовый ход (привод 4х4х4) ковш экскаватора – 0,26 м3, 900 мм каретка экскаватора подвижная глубина копания – 5,8 м ковш погрузчика «4 в 1» – 1,1 м3 разводка под гидромолот телескопическая рукоять датчик положения ковша вес машины 9 100 кг двигатель Perkins (Англия) HMK 102S - экскаватор-погрузчик с колесной формулой 4х4х4, имеющий турбированный дизельный двигатель и коробку передач, обеспечивающую регулирование всеми 4-мя колесами (крабовый ход). Функциональные параметры Двигатель Изготовитель Perkins Модель 1104C-44T Кол-во цилиндров 4-цилиндровый, рядный Диаметр цилиндра и ход поршня 105*127 мм Объем цилиндров 4400 см3 Макс. мощность 74,5 кВт, 100 л/с (2200 об/мин) Макс. крутящий момент 400 Нм (1350 об/мин) Турбо-дизельный двигатель обеспечивающий высокий крутящий момент и мощность Гидравлическая система Простой, надежный и высокоэффективный насос тандемного типа Подача основного насоса 81 л/мин (2200 об/мин) Давление 230 бар Подача основного насоса 64 л/мин (2200 об/мин) Давление 210 бар Скорости передвижения При 2200 об/мин скорости двигателя 1-я передача 5 км/ч 2-я передача 9 км/ч 3-я передача 21 км/ч 4-я передача 40 км/ч Шины Передние и задние 16,9*28 норма слойности 12 Рабочий вес (со стандартным оборудованием) 9150 кг Рабочий вес (со телескопической рукоятью) 9300 кг Трансмиссия гидромеханическая с переключением скоростей при невыключенном сцеплении для работы под нагрузкой Гидротрансформатор с коэффициентом трансформации 2,52:1 4 передачи вперед, 4 назад Три электрически-контролируемых режима управления Рулевое управление 2-х передних колес при движении по дороге Рулевое управление 4-х колес для крутых поворотов Рулевое управление 4-х колес при выеске грунта вблизи стен и закапывании каналов Оси Высокопрочная конструкция Автоматическое выключение "Мах-trac", дифференциалы с пропорциональным распределением крутящего момента для наибольшего тягового усилия внешние планетарные редукторы 160 общая осцилляция на передней оси Кабина Эстетика Панорамный обзор Просторный интерьер Эргономичный и эстетичный внутренний дизайн Эргономомичные рычаги управления и ручной тормоз Усовершенствованная система вентиляции и кондиционирования Конструкция сертефицированная согласно Мультифункциональное кресло Регулируремое рулевое управление Эргономичный и эстетичный ручной газ Легко открываемое цельное заднее окно с широким обзором