Продам полувагоны 12-132 2006 г.в. общее количество на продажу 248 шт., стоимость 1-го вагона 1 300 000,00 руб без НДС. Фото, документы и доп. информацию вышлю, в случае заинтересованности. Станция приписки...
Для подъема груза весом 8 т требуемое усилие на приводной рукоятке, H/кгс 270/27Рабочий ход, мм 350Высота от подошвы до грузовой лапы, мм 90Масса, кг 39Габаритные размеры, мм: -длина 330-ширина 280-высота...
Гидравлический грузовой домкрат ДГ применяется при монтажно-демонтажных, строительных и ремонтных работах. Профессиональный гидравлический домкрат позволяет надежно и плавно поднимать и опускать всевозможные...
Грузоподъемность, т- установки 120- домкрата 30 Запатентованная система передвижения домкратовВысота подъема груза 1960 мм Минимальная высота площадок грузовых балок 800 мм Минимальное расстояние от оси...
Установки есть в наличии! Применяются на железнодорожных дорогах. Грузоподъёмность универсальная и применяется для ремонта почти всего подвижного состава. Грузоподъемность, т- установки 160- домкрата 40...
Производим домкратные установки УД-32 (4 домкрата по 8 тонн), они идеально подходит для поднятия трамваев и троллейбусов, автобусов и седельных тягачей. За счет встроенных гидравлических тележек домкраты...
Установка домкратная стационарная УДС-120, УДС-160, УДС-200Домкратные стационарные установки УДС производства АО «Кубаньжелдормаш» это: 75 лет конструкторской и технологической эволюции 24 тысячи...
Всегда в наличии на армавирском заводе «Кубаньжелдормаш» оригинальные запасные части для жд домкратов (установки УДС, УДП, УДСП; домкраты ТЭД-30, ДЭТ-40, ДЭТ-50) любой грузоподъемности, такие как:станина,...
Путевые гидравлические домкраты предназначены для подъема рельсошпальной решетки в ходе работ по ремонту и текущему содержанию железнодорожного пути. АО «Кубаньжелдормаш» является абсолютным лидером...
АО «Кубаньжелдормаш» является абсолютным лидером в Европе по производству путевого гидравлического инструмента. Железнодорожные гидравлические домкраты, рихтовщики, разгонщики и шпалоперегонщики для пути...
Завинчивание гаек – не такой простой процесс каким может показаться на первый взгляд. При механическом отвинчивании и завинчивании гаек путевых болтов резко возрастает крутящий момент шпинделей гайковёртов....
Электрошпалоподбойка ШПВЭ-2 (ЭШП9М) предназначена для уплотнения балласта под шпалами железнодорожного пути при всех видах ремонта и текущем содержании пути. Шпалоподбойки производства АО «Кубаньжелдормаш»...
Работает на надежном двигателе Honda GX-160S. Надежный, профессиональный инструмент приспособлен для любых погодных условий. Каркас, ручки и крепления станка выполнены из конструкционной стали, что повышает...
Предлагаю башмаки тормозные от производителя. Применяются для торможения вагонов на станциях, тупиках, сортировочных горках. Литое основание обеспечивает повышенную износоустойчивость. Башмак тормозной...
Шпалоперегонщик незаменим в работах по ремонту и текущему содержанию пути для перегонки и установки по эпюре деревянных или железобетонных шпал на рельсах Р50, Р65, Р75 без предварительного удаления балласта...
Приводные ролики 1792.000А с электрическим приводом от АО «Кубаньжелдормаш» это:длительный срок службы за счет модифицированного зубчатого зацепленияоптимальное соотношение цена/качествонадёжная работа...
При постоянной эксплуатации оборудования УСО-4 наиболее частой запасной частью, которую необходимо обновлять, является ролик УСО-4. Он служит в качестве опоры качения для пакета звеньев путевой решетки...
Регулятор давления 3РД применяется в тепловозах с дизельным двигателем. Он в автоматическом режиме включает и отключает компрессор. Когда давление воздуха в главном резервуаре тепловоза ниже заданного...
Два гидроцилиндра служат соединителями параллельных корпусов рельсоразгонщика Р-25. В самом центре корпусов содержатся зажимные клинья, они могут передвигаться при помощи поводков по специальным направляющим....
Портативный, мобильный сверлильно-шлифовальный станок МРСШ-0,55 предназначен для сверления отверстий в шпалах и для зачистки и шлифовки рельс. Совмещая в своей конструкции универсальность, станок МРСШ-0,55...
Шаблоны ЦУП-1 и ЦУП-3 (ШП.01 и ШП.02) обеспечивают измерения ширины колеи и взаимного возвышения одного рельса относительно другого, измерение ординат переводных кривых, ширины желобов, расстояния между...
Отличительные особенности:устранение дефектов на поверхности катания рельсов в зоне сварки, наплавки, исправленного стыка, микротрещин, наклепов, бокового износа;высокая прочность шлифовки;полнопрофильная...
Рельсорезный станок РРС-80 (РР-80), произведенный на заводе «Кубаньжелдормаш» оснащен бензиновым двигателем Stihl (Германия) и предназначен для резки объемно-закаленных и незакаленных железнодорожных рельсов...
Современное европейское и японское оборудование позволяет нашему заводу выполнять заказы по сложному литью деталей из металла, выполнять фрезерную, токарную обработку. Качество гарантируется ОТК и заводской...
Натяжитель рельсов УНГ (КЖДМ) предназначен для круглосуточной тяжелой работы в самых разных климатических зонах, он должен надёжно и качественно натягивать рельсовые плети с созданием температурной компенсации....
Предназначен для завинчивания и отвинчивания гаек клеммных, закладных и стыковых болтов, а также шурупов рельсовых скреплений при ремонте и реконструкции верхнего строения железнодорожного пути. Тип двигателя...
Самая трудозатратная работа в железнодорожном хозяйстве - процедура укладки и смены пути. При таком виде работ путейцы отвинчивают-завинчивают множество клеммных и закладных болтов. В среднем, на одном...
Машина для установки и снятия современных скреплений Пандрол-350 обладает рядом важных достоинств:- идеально подходит для обслуживания анкерных скреплений «Пандрол-350»;- компактная эргономичная конструкция...
Рихтовщик гидравлический передвижной РГУ-4М (РГУ1, РГУ1М, РГУ-4) состоит из металлической рамы, двигателя внутреннего сгорания и четырех рабочих органов, непосредственно гидравлических рихтовщиков, которые...