Грузовые запчасти

Быстросьемная Гусеница на автомобиль КАМАЗ, Урал, Зил

Цена: 215 000 ₽

в наличии

Цены в категории: 2 ₽ — 215 000 ₽

ООО ПромАгроПрицеп

Чебоксары — На сайте с 4 июл 2018

Телефон: +7 (800) 700-97-72, +7 (835) 236-37-57, +7 (835) 245-15-19

Адрес компании: Чебоксары, Московский проспект, 52 А
Доставка, самовывоз: Чебоксары

Пожаловаться

Описание

Накидная, быстросъемная гусеница «оверолл (overall)» для КАМАЗ, МАЗ, ЗиЛ, Урал (гусеница для вездеходов) Гусеница на колеса грузового автомобиля Гусеницы для колесных шасси предназначена для установки на заднюю тележку автомобилей УРАЛ, КАМАЗ, ЗиЛ, Краз с целью повышения проходимости при движении по бездорожью. Гусеницы прошли успешные испытания в самых сложных геологических условиях. Современные реалии использования спецтехники таковы, что практически любой грузовой автомобиль при работе в условиях бездорожья рискует завязнуть в болоте или непроходимом грунте. Мы предлагаем вашему вниманию простой и одновременно эффективный способ увеличения проходимости грузовой спецтехники – гусеницы для шасси. Устанавливаются преимущественно на автомобили КамАЗ, УРАЛ, конструкция гусениц запатентована заводом производителем Основные преимущества:  Позволяют преодолевать заболоченные места, глубокий снег, преодолевать крутые подъемы по бездорожью  Монтаж/демонтаж занимает не более 15 минут  100 % контроль качества на всех этапах производства, комплектующие из Европы  Высокий срок службы Длина гусеницы - 5923 мм Масса, не более - 320 кг Скорость движения автомобиля, не более - 20 км/час Распространенная применяемость: УРАЛ 4320, КАМАЗ 43114 Камаз 43118 и подобные Ширина протектора колеса до 390 мм – гусеница для шасси 400; Ширина протектора колеса от 425 до 525 мм – гусеница для шасси 500; Порядок монтажа гусеницы 1. Уложить гусеницы напротив колес автомобиля; 2. снизить давление в шинах задней тележки; 3. наехать колесами задней тележки на гусеницы; 4. соединить концы гусеницы замками требуемой длины; 5. увеличить давление в шинах до номинального; 6. проверить натяжение гусениц – от усилия руки они должны упруго прогибаться на 10…20мм; 7. в случае слабого натяжения снизить давление в шинах и установить соединительные замки меньшей длины.