Спецтехника

Автогрейдер XCMG GR215A

Цена: 7 500 000 ₽

в наличии

Цены в категории: 2 ₽ — 15 500 000 ₽

ООО Chelatra

Челябинск — На сайте с 4 июл 2018

Телефон: +7 (933) 339-49-74

Адрес компании: Челябинске Ленина 25 оф3
Доставка, самовывоз: Челябинск

Пожаловаться

Описание

XCMG GR215A Технические характеристики Наименование Единица измерения GR215A Колёсная формула 1×3×3 Передний привод есть Модель двигателя 6CT8.3-C215 Мощность при числе оборот /об/мин кВт (л. с.) 160(215)/2200 Габариты мм 9422x2601x3430 Масса кг 17 000 Масса передней оси кг 5100 Масса задней оси кг 11900 Тип шин 17.5-25RP12 Min клиренс мм 430 Расстояние между передней и задней осями мм 6266 Расстояние между задней и средней осями мм 1639 Max угол поворота передней оси град ±45º Max угол наклона передней оси град 17º Max угол подъема/опускания продольной балки град ±15º Угол поворота машины град ±25º Min радиус поворота м 7,8 Max высота подъема ножа мм 460 Max глубина врезания ножа мм 500 Max угол наклона ножа град 90º Угол нарезания ножа град 28º ~ 70º Угол поворота ножа град 360º Габариты ножа (длина х высота) мм 4270x610 Передняя скорость км/час 5, 8, 11, 19, 23, 38 Задняя скорость км/час 5, 11, 23 Max сила тяги кН 87 Max крутизна подъема град 20º Давление воздуха в шинах 2,6 Рабочее давление в системе МПа 18 Давление в коробке передач МПа кг/кв. см 1,3 ~ 1,8 (13 ~ 18) Объем охлаждающего бака л 50 Объем топливного бака л 280 Объем двигателя л 24 Объем коробки передач л 26 Объем балластного бака л 46 Объем трансмиссии л 28 Объем гидроустановки л 110 Объем червячного редуктора л 2,5 Тормозная система включает гидравлические компоненты Rexroth (Germany). Гидравлическими тормозами барабанного типа оборудованы средние и задние колеса. Парковочный тормоз ручной, барабанного типа. Гидравлическая Рулевая система обеспечивает легкость управления. Кабина оборудована панелью приборов VDO (Germany). Сидение оператора регулируется по высоте. Поворотный механизм обеспечивает легкий и мягкий поворот отвала в точной плоскости. Панель управления смещается вперед/назад с многоходовым клапаном Husco. Коробка передач ZF с электрическим управлением. Трансмиссия с автоматической блокировкой/разблокировкой No-Spin дифференциала оборудована мощной роликовой цепью и балансом. Отвал изготовлен из очень твердого металла. Изменение угла отвала осуществляется с помощью двух гидроцилиндров.