Спецтехника

Каток ДУ-96

Цена: цену уточняйте

Цены в категории: 2 ₽ — 15 500 000 ₽

ООО РостСнаб

Челябинск — На сайте с 2 мая 2017

Телефон: +7 (352) 244-95-30, +7 (352) 244-95-30

Адрес компании: г. Челябинск ул. Харлова, д.14

Пожаловаться

Описание

Продам Вибрационный каток с гладкими вальцами ДУ-96 предназначен для уплотнения покрытий из битумно-минеральных смесей и оснований из различных дорожно-строительных материалов при значительных объемах работ на автодорогах общего назначения и внутрихозяйственных дорогах.
Конструктивные особенности:
- привод хода на оба вальца снижает сдвиг уплотняемого материала и обеспечивает лучшую способность к преодолению подъемов;
- повышенная маневренность;
- комфортабельное рабочее место с панорамным обзором;
- отопитель кабины;
- механизм обрезки кромки асфальтобетона;
- простота обслуживания, легкий доступ к узлам и агрегатам;
- конструкция с шарнирно-сочлененной рамой обеспечивает высокую маневренность с проходом вальцов «след в след» и возможность работы в непосредственной близости от зданий и бордюрных камней.
Дополнительное оборудование:
- комплект сменных роликов для механизма обработки кромки асфальта;
- контрольно-диагностическая система;
- система принудительного орошения вальцов;
- кондиционер;
- дополнительные фары и зеркала.
Технические характеристики
Производительность
Асфальт до, м2/час 1 500
Грунт до, м3/час 375
Конструктивная масса, т 7,20
Рабочий вес (эксплуатационная масса), т 7,80
Количество вибрационныхвальцев 2
Вес переднего модуля, т 3,80
Вес заднего модуля, т 4,00
Трансмиссия гидравлическая
Стояночный тормоз гидравлический
Статическая линейная нагрузка, передний валец, Н/м 27 000 (27 кгс/см)
Статическая линейная нагрузка, задний валец, Н/м 28 000 (28 кгс/см)
Частота, Гц/Амплитуда, мм 50/0,3/40/0,54
Центробежная сила (вынуждающая сила) высокая/низкая кН 57/44
Скорость рабочая, км/час 0 … 5
Скорость транспортная, км/час 0 … 8
Привод оба вальца
Водяные баки, л 100 300
Бак гидравлики, л 90
Масло гидросистемы МГЕ-46В (аналоги Tellus 46, HyspinAWS 46)
Угол поперечной устойчивости 15° (27%)
Минимальный радиус поворота по наружному контуру следа, м 5,8