Электродвигатели

Электродвигатель 4МТМ (Н) 280 L10 75 кВт 575 об/мин

Цена: 225 000 ₽

в наличии

Цены в категории: 2 ₽ — 990 000 ₽

ООО Элита-Юг

Краснодар — На сайте с 4 июл 2018

Телефон: +7 (861) 212-50-65, +7 (918) 247-57-24, +7 (918) 176-65-40

Адрес компании: Краснодар, ул. Мачуги д. 24 , офис 209
Доставка, самовывоз: Краснодар

Пожаловаться

Описание

Применяются в жилищном и капитальном строительстве, энергетике, на транспорте, в горнодобывающей и металлургической промышленности. Поставляются на комплектацию башенных, козловых, портальных, мостовых и других кранов. Климатическое исполнение: У1, Т1, УХЛ1, 01 по ГОСТ 15150-69. Конструктивное исполнение: 4МТ(К)М 200, 225, МТ(К)Н 411, 412, 511, 512 - IM 1003, IM1004, IM2003, IM2004; 4МТМ280, МТН611, 612, 613 - IM 1003, IM1004; МТ(К)Н 011, 012, 311, 312 - IM 1001, IM1002, IM2001, IM2002 по ГОСТ 2479-79. Степень защиты: IР54 по ГОСТ 17494-87. Режим работы: повторно-кратковременный S3 - ПВ40% по ГОСТ 183-74. Двигатели могут работать в других режимах: S3 - 15, 25, 60, 100%, кратковременных S2 - 30 и 60 мин. Класс вибрации: 1,8 для МТ(К)Н011, 012; 2,8 для МТ(К)Н 311, 312, 411, 412, 511, 512, 4МТ(К)М200, 225; 4,5 для МТН 611, 612, 613, 4МТМ280 по ГОСТ 16921-83. Напряжение: 220, 380, 660 В и другие стандартные напряжения при f=50Гц или 60Гц. Класс изоляции: "Н" по ГОСТ 8865-87. Особенности: По энергетическим показателям и надежности превосходят большинство зарубежных аналогов и составляют им достойную конкуренцию на мировом рынке. Электродвигатели имеют целый ряд конструктивных модификаций и адаптированы для использования в любых климатических условиях. Двигатель 4МТ280L8 для механизмов подъема портальных кранов "Альбатрос" и "Кондор" выпускается серийно только нашей компанией на всем пространстве России и СНГ. Имеет преимущество над зарубежным аналогом по коэффициенту полезного действия и коэффициенту мощности на 1,5-2,0% при одинаковых эксплуатационных показателях. Краткое описание конструкции: Несущие элементы - корпус с вертикально-горизонтальным оребрением и подшипниковые щиты отлиты из высокопрочного чугуна. Фланцевые подшипниковые щиты электродвигателей с фазным ротором выполняются сварными из стали. Соединение кабеля с обмоткой фазного ротора осуществляется через отверстия в подшипниковом щите, а коробка выводов расположена сверху, что обеспечивает подвод питания с любой из боковых