Вход Регистрация
Водная техника

ТММ-3 - тяжёлый механизированный мост.

Цена: 300 000 ₽
в наличии

Цены в категории: 250 000 ₽ — 4 000 000 ₽

Ленинск — На сайте с 4 июл 2018
  • Адрес компании: г. Москва, Ленинский проспект, д. 44
  • Доставка, самовывоз: Ленинск
  • Пожаловаться

Описание

ТММ-3 - тяжёлый механизированный мост. Тяжелый механизированный мост ТММ-3 предназначен для устройства мостовых переходов через препятствия шириной до 40 м и глубиной до 3 м с целью пропуска через них колесных и гусеничных нагрузок весом до 60 т. Предназначен для устройства мостовых переходов через препятствия глубиной до 3 м с целью пропуска через них гусеничного транспорта весом до 60 т и колесного с давлением до 11 т на ось. При помощи одного комплекта ТММ-3 возможна: - наводка четырех однопролетных мостов через препятствие шириной до 9,5 м и с неограниченной глубиной; - наводка двух мостов из двух пролетов для преодоления препятствия шириной до 19,5 м и глубиной в средней части до 3 м; - наводка одного трехпролетного или одного четырехпролетного моста с шириной препятствия соответственно 30,0 и 40,0 м и глубиной в местах постановки опор до 3 м. Ширина преодолеваемого препятствия может колебаться в зависимости от состояния грунта берега. Возможен также и ряд других комбинаций применения одного и нескольких комплектов ТММ-3. В особых случаях ТММ-3 может быть использован в качестве пристани для плавающей инженерной техники: барж, плотов, паромов и для сопряжения с наплавной частью из парка ТПП. Тяжелый механизированный мост ТММ-3 состоит из двух основных частей: мостоукладчика, изготовленного на базе автомобиля КрАЗ-255Б, и двухколейного моста. В комплект ТММ-3 входят четыре мостоукладчика с мостами под номерами 1-4, причем мостоукладчик № 4 поставляется без промежуточной опоры. Мостоукладчик - это автомобиль КрАЗ-255Б без платформы, оборудованный специальными устройствами, обеспечивающими механизированную установку моста на препятствие, снятие его с препятствия, крепление в походном положении и транспортировку. Крутизна берегов на месте установки мостоукладчика при установке моста не должна превышать 10°, поперечный уклон местности - не более 6°. Поперечный уклон выравнивается аутригерами. Углы въезда на мост и съезда с моста не должны превышать 5-10°. Пролетное строение: Двухколейное строение. В походном положении складывается по длине и сдвигается по ширине Тип колейное, складывающиееся по длине Длина пролета, м 10,5 Ширина проезжей части, м 3,8 Ширина колеи, м 1,5 Ширина межколейного проема, м 0,8 Вес, т 4,45 Механизм опускания и подъема мостового блока тросовый, с приводом от лебедки автомобиля Рабочее усилие на трос (в обеих ветвях), т 1,2 Диаметр троса, мм 17,5

Отзывы

  • 5 июл
  • 214
Водная техника
Понтон Проект - 817
4 000 000 ₽
Водная техника
Понтон ПМ-70
250 000 ₽
Грузовики автопоезда
Урал 375, дв. ямз-236 с хранения с усиленной рамой
700 000 ₽
Груз. прицепы полуприцепы
Прицеп 2ПН-2М- 4м (ЗИЛ-131)
145 000 ₽
Спецтехника
ЗИЛ-131 с военного хранения, пробег 500-1500 км.
150 000 ₽