Продаем сцепление маховик б. у двигателя ом 651. Состояние отличное Оригинальный номер: A 023 250 02 01, 0232500201, A023250020180, 023250020180, A0232508301, A0252507001, A0012525805
Канал направляющий FoxWeld желтый предназначен для MIG/MAG-сварки. Применяется для подачи сварочной проволоки к соплу сварочной горелки от инвертора или от отдельного механизма подачи проволоки. Концы...
Канал направляющий FoxWeld предназначен для MIG/MAG-сварки. Применяется для подачи сварочной проволоки к соплу сварочной горелки от инвертора или от отдельного механизма подачи проволоки. Концы канала...
Винт стяжной 1,5 м используются в комплекте со стяжными гайками. Для увеличения удобства накручивания гаек на винты, торцы винта обрабатываются токарным резанием, т. е. снимается фаска. Применяется для...
Накладки Р-24 используются в конструкциях железнодорожного пути для костыльного и пружинного скрепления стыков рельс типа Р-24. Отгрузка со склада в г. Одинцово. Звоните
Подкладка Д-65 (восстановленная) это часть промежуточного смешанного железнодорожного скрепления. Применяется для надежного соединения рельсов типа Р-65 с деревянными шпалами с помощью путевого костыля...
Устройство «Н-42» для обвязки упаковки ПП лентой, скрепления ее скрепой и обрезки ленты. Для ленты шириной 12мм - «Н-42-12» Для ленты шириной 16мм - «Н-42-16» Вес 3кг
Винт стяжной 1,0 м используется в комплекте со стяжными гайками. Для увеличения удобства накручивания гаек на винты, торцы винта обрабатываются токарным резанием, т. е. снимается фаска. Применяется для...
Винт стяжной 1,2 м применяется для скрепления параллельно расположенных относительно друг друга щитов, что обеспечивает равномерное восприятие нагрузки от залитого бетонного раствора. В качестве дополнительного...
Винт стяжной 2,0 м для опалубки применяется для скрепления параллельно расположенных относительно друг друга щитов, что обеспечивает равномерное восприятие нагрузки от залитого бетонного раствора. В качестве...