Электростанции генераторы

Дизельная электростанция АД-60 ЯМЗ-236

Цена: 620 ₽

в наличии

Цены в категории: 2 ₽ — 450 000 ₽

ООО Энерго-Моторы

Бирск — На сайте с 2 мая 2017

Телефон: +7 (909) 021-03-01

Адрес компании: 630901, г. Новосибирск, ул. Турухановская 59/7
Доставка, самовывоз: Новосибирск

Пожаловаться

Описание

Продам Основная мощность (длительная), кВт/кВА (cos=0.8) 60/75
Резервная мощность, кВт/кВА 66/82,5
Род тока переменный, 3-фазный.
Количество фаз 3 (изолированная нейтраль / заземленная нейтраль).
Напряжение, В (50 Гц) 400
Номинальная сила тока, А 108
Расход топлива при 100% мощности, л/ч 18,2
Расход топлива при 75% мощности, л/ч 13,9
Расход топлива при 50% мощности, л/ч 9,7
Дизельный двигатель ЯМЗ-236М2 (производства ОАО "Автодизель", Россия, г. Ярославль)
Тип двигателя дизельный, 4-тактный.
Конструкция двигателя шестицилиндровый, V-образное расположение цилиндров.
Основная мощность двигателя, кВт 132
Резервная мощность двигателя, кВт 145,2
Рабочий объем двигателя, л 11,15
Диаметр цилиндра / ход поршня, мм 130 / 140
Степень сжатия 16,5:1
Тип регулятора частоты вращения механическая, без поддержки CAN-шины.
Машинное масло/ОЖ API CF 15W40/Антифриз с точкой замерзания <-35C.
Система впрыска топлива прямой впрыск, ТНВД с механическим регулятором.
Стандартный период замены моторного масла 250 моточасов
Ресурс до капитального ремонта, моточасов 35000
Синхронный силовой генератор Leroy Somer LSA 44,2 VS3 (Франция)
БГ-60М-4У2 М2503 БЭМЗ (Россия)
Stamford UCI274C Cummins Inc. (Англия)
Marelli Motori MJB200MB4 (Италия)
LINZ Electric Pro 22S B/4 (Италия)
Тип генератора переменного тока 3-фазный, 4-полюсной, синхронный, бесщеточный, одноопорный, 50 Гц, 400/230 В, клеммный ящик, силовые шины, 3-фазный автомат защиты с независимым расцепителем, регулятор напряжения – электронный, автоматический, всережимный.
Степень защиты IP23
Класс изоляции H
Рабочий ресурс генератора 100 000 часов
Топливная система прямой впрыск, топливный насос высокого давления (ТНВД) шестиплунжерный, с механическим регулятором и топливоподкачивающим насосом, фильтры грубой и тонкой очистки топлива со сменными фильтрующими элементами, гибкие топливные шланги.
Тип топлива дизельное, по сезону (ГОСТ 305-82)
Топливный бак, л съемный расходный топливный бак объемом 200 л, оснащенный топливозаборником, датчиком уровня топлива, заливной горловиной и сливным клапаном.
Время автономной работы от встроенного топливного бака, при 100% мощности, ч 10,2
Время автономной работы от встроенного топливного бака, при 75% мощности, ч 12,4
Система смазки двигателя масляный насос шестерёнчатого типа, масляный фильтр полнопоточный со сменным фильтрующим элементом, центробежный фильтр тонкой очистки масла, щуп для замера уровня масла, масляный поддон мокрого типа.
Способ смазки принудительный, под давлением.
Объем системы смазки двигателя, л 21
Система охлаждения радиатор жидкостного охлаждения, водяной насос центробежного типа с клиноременным приводом от коленчатого вала, термостат, шестилопастной вентилятор с шестеренчатым приводом.
Объем системы охлаждения, л 33
Воздушная и газовыхлопная система без наддува (атмосферный), воздушный фильтр инерционно-мясляный, компенсатор динамических колебаний системы шумоглушения выхлопных газов (сильфон), стандартный промышленный глушитель.
Электрооборудование электрогенератор номинальным напряжением 28В, 28А, электрический стартер 24В мощностью 8,2 кВт, датчик давления масла, датчики температуры охлаждающей жидкости.
Система управления Шкаф управления на базе цифрового ЖК-контроллера ComAp InteliLiteNT (Чехия) для двигателей без поддержки управления по CAN-шине.
Степень автоматизации по ГОСТ Р 53174-2008, ГОСТ 14228-80 1, 2 или 3 (согласовывается с Заказчиком).
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 2190х1130х1600
Вес, кг 1700