Трактор Беларус МТЗ 320.4 Трактор МТЗ 320.4 Беларус

Описание

Продам Трактор Беларус 320.4М - колесный универсальный трактор предназначен для выполнения различных работ в агрегате с навесными, полунавесными и прицепными машинами в сельском хозяйстве, промышленности, коммунальном хозяйстве и строительстве.
Двигатель
Тип дизель четырехтактный
Модель MMZ-3LD
Мощность, кВт (л. с.) 26,0 (35,3)
Номинальная частота вращения, об/мин 3000
Число цилиндров, шт 3
Диаметр цилиндров/ход поршня, мм 88/90,4
Общий объем цилиндров, л 1,600
Максимальный крутящий момент, Нм 94,0
Коэффициент запаса крутящего момента, % 20
Емкость топливного бака, л 32
Класс 0,6
Трансмиссия
Муфта сцепления сухая, однодисковая, фрикционная, постоянно замкнутая
Коробка передач механическая, ступенчатая с шестернями постоянного зацепления, с зубчатыми муфтами легкого включения, двухдиапазонная с понижающим редуктором
Число передач
вперед 16
назад 8
Скорость движения, км/ч:
вперед/назад 1,0-25,2/1,8-13,3
Задний ВОМ:
зависимый I, об/мин 540
зависимый II, об/мин 1000
синхронный I, об/м пути 3,4
синхронный II, об/м пути 6,3
Главная передача конические шестерни со спиральными зубьями
Дифференциал заднего моста шестеренный, конический с 2 сателли¬тами, с механической блокировкой
Конечные передачи одноступенчатые редукторы с цилиндрическими прямозубыми шестернями
Размеры и масса
Общая длина, мм 3050/3220
Ширина, мм 1550
Высота, мм 2150
База трактора, мм 1690
Колея, мм
по передним колесам 1260;1410
по задним колесам 1250;1400
Дорожный просвет, мм 320
Наименьший радиус поворота, м 3,7
Масса эксплуатационная, кг
с кабиной 1720
Размеры шин (стандарт)
передних колес 7,5L-16
задних колес 12,4L-16
Гидронавесная система
Универсальная, раздельно-агрегатная, присоединение навесных орудий с помощью пальцев к шарнирам продольных (нижних) тяг и центральной тяги.
Грузоподъемность на оси подвеса, кг 1100
Максимальное давление, кгс/см2 200
Производительность насоса, л/мин 17
Емкость масляного бака гидросистемы и рулевого управления, л 9,0
Тормоза: основные — дисковые, работающие в масле, раздельные на левое и правое задние колеса; стояночный — автономный механический привод основных тормозов.
Рулевое управление: гидрообъемное с насосом-дозатором и гидроцилиндром в рулевой трапеции.
Передний ведущий мост: портальный, с самоблокирующимся дифференциалом и храповым механизмом свободного хода, с приводом от вторичного вала коробки передач, с одноступенчатыми редукторами конечных передач.
Электрооборудование: генераторная установка -65А переменного тока с выпрямленным напряжением 14В и аккумуляторная батарея емкостью 88 Ач и напряжением 12 В, пусковая система со стартером 12 В мощностью 2,2 кВт.
Кабина: безопасная, комфортабельная, с открывающейся крышей, боковыми и задним окнами, с электростеклоочистителем и омывателем переднего стекла, с системой отопления и вентиляции, соответствует требованиям ОЕСД и директив ЕЭС.
Комплектация: рабочие фары, две пары выводов гидросистемы для дополнительных механизмов, механическая фиксация задней навески, прицепное устройство (поперечина), пневмопривод тормозов прицепа.