Переезды межгород, Европа, СНГ

Описание

Переезды межгород, Европа, СНГ. Легковой Европрицеп-фургон на 3 тонны и тягач - полноприводный пикап. Предлагаю бережную и аккуратную перевозку в легковом закрытом европрицепе грузоподъемностью 3,8 тн., объемом 16 куб. и размером 4 на 1,8 м., высота почти 2 м. Особенности моей перевозки: 1) Движение с прицепом по ПДД запрещено быстрее 70 км/ч. 2) За счет низкой платформы груз не раскачивает 3) Удобная погрузка-выгрузка с трех сторон, низкая высота погрузки, всего 60 см. 4) Погрузка и выгрузка производится в удобном заказчику месте, у дверей дома, можно оставить прицеп на погрузку не взимая платы за ожидание. 6) Тягач – полноприводный американский пикап 7) Пикап тоже можно доверху «набить» личными вещами 8) В пикапе свободно размещаются трое пассажиров с поклажей, есть телевизор и кондиционер 9) Водитель во время движения постоянно следит за грузом, подтягивает ремни. 10) Во время погрузки-разгрузки водитель не сидит в машине, а всячески помогает.11) Так же водитель помогает упаковать груз, в т. ч. предоставляет гофрокартон, пузырьчатую плёнку, стрейч, скотч. 12) Договор и полная материальная ответственность перевозчика за весь груз. Кроме этого: В машине лучшее электронное оборудование - видеорегистратор Full HD, антирадар. Нормальный сон водителя не менее 8 часов в сутки – обязательное условие по ЕСТР. Не пользуюсь в машине ни телефоном, ни рацией, даже музыку включаю не всегда. Огромный опыт водителя: проехал за рулем не только всю Европу - до Португалии, но и Ближний Восток (Израиль, Ливан) с Северной Африкой и Китаем в придачу. Более 40 лет водительского спортивного стажа (I разряд по ралли) и 31 год гражданского. По ГК РФ индивидуальный предприниматель несет ответственность за перевозку всем своим имуществом. В указанную сумму входят все расходы. Можно оплатить безналом через счет-фактуру. После подписания договора оплачивается аванс в сумме, согласованной сторонами. Договор, акт приема-передачи груза, видеосъемка перед отправкой, телефонная связь на маршруте - обязательны. На дальних перегонах используется WhatsApp, Viber, Skipe, ВКонтакте и т. д. Не согласен снижать цену в ущерб качеству и безопасности. Не участвую в безумных гонках без отдыха, не собираю ямы на дороге. не курю и не пью совсем, и еще: перевозки, транспорт это для меня не заработки, это мое хобби, зарабатываю я совсем в другом месте. Спасибо. С уважением, Марк Юрьевич.