Грузовые запчасти

Двигатель КАМАЗ Евро 2 - 740.31, 740.30, 740.50, 740.51

Цена: 400 000 ₽

в наличии

Цены в категории: 2 ₽ — 900 000 ₽

ООО КамАгрегатЦентр

Москва — На сайте с 2 мая 2017

Телефон: +7 (499) 399-39-76

Адрес компании: г. Москва, улица Ферганская 25
Доставка, самовывоз: Москва

Пожаловаться

Описание

В нашем ассортименте есть любые запчасти на технику КАМАЗ. Если вам нужен: Двигатель КАМАЗ ЕВРО 0 1 2 3 4 Силовой агрегат в сборе С КПП КАМАЗ КПП КАМАЗ 14 141 142 15 152 154 ZF 16S ИЛИ 9S. Любой редуктор КАМАЗ средний задний передний Карданный вал или коробка раздаточная КАМАЗ Детали двигателя: Вал коленчатый или коленвал КАМАЗ Блок цилиндров двигателя КАМАЗ Поршневая группа КАМАЗ (гильза поршень) Шатун, Маховик, насосы и многое другое. Крупные детали подвески: Ось передняя Мост передний средний задний А так же любые агрегаты как ГУР рулевой механизм Руля КАМАЗ Обращайтесь в нашу компанию, мы предоставим лучшие условия! Описание товара: Двигатель Семейства КАМАЗ 740.31-240 л. с. Краткое описание: под КПП 152, двухдисковое сцепление, с компрессором, насосом гура и генератором, ТНВД (ВОSСН) (608) двиг. 240 л. с либо ТНВД Евро-2 на 337-20, Ярославль. Этот двигатель являеться одним из самых распространенных в серийных автомобилях производства ОАО "КАМАЗ" до введения норм Евро 3 с 01 .01. 2008 года. Можно сказать, что он устанавливался на следующие серийные автомобили:КАМАЗ 54115, КАМАЗ 55111, КАМАЗ 53215, КАМАЗ 4326, КАМАЗ 43114, КАМАЗ 43253, а так же на шасси: КАМАЗ 53228, КАМАЗ 53229, КАМАЗ 43118, КАМАЗ 55111. За это время двигатель модели КАМАЗ 740.31-1000400 зарекомендовал себя как непрехотливый и надежный в работе. Двигатель Семейства КАМАЗ 740.30-1000400 Краткое описание: под КПП 154/ZF, однодисковое сцепление , с компрессором, насосом гура и генераторомТНВД " ВОSСН" (611) двиг. 260 л. с либо ТНВД Евро-2 на 337-20.03, Ярославль. Этот двигатель получил самое широкое применение в серийных автомобилях производства ОАО "КАМАЗ" с 2005 года и по сегодняшний день. Двигатель КАМАЗ 740.30 мощностью 260 л. с. выпускался ранее как двигатель евро 2 и устанавливался на многие серийные автомобили КАМАЗ и шасси КАМАЗ выпускающиеся с 2005 по 2008 год. Модель 740.30-260 740.31-240 Расположение и число цилиндров V-8 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120x120 Рабочий объём, л 10,86 Степень сжатия 16,5 Максимальная полезная мощность по Правилам ЕЭК ООН № 85-00, номинальная мощность нетто по ГОСТ 14846-81, л. с., не менее 260 240 Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин-1 2200 Максимальный полезный крутящий момент по Правилам ЕЭК ООН № 85-00, максимальный крутящий момент нетто по ГОСТ 14846-81, кгс*м, не менее 1079 932 Частота вращения коленчатого вала, соответствующая максимальному крутящему моменту, мин-1 1300 1300 Минимальный удельный расход топлива, г/(л. с.*ч) 207 Расход масла на угар на режиме номинальной мощности, в % от расхода топлива, не более 0,2 Масса не заправленного смазкой двигателя в комплектности поставки, кг 865 Габаритные размеры: Длина х Ширина х Высота, мм 1194х908х1050 Двигатель Семейства КАМАЗ 740.50-1000400 Двигатель Семейства КАМАЗ 740.51-1000400 Модель 740.50-360 740.51-320 740.52-260 740.53-290 740.55-300 Расположение и число цилиндров V-8 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 120x130 Рабочий объём, л 11,76 Степень сжатия 16,8 Максимальная полезная мощность по Правилам ЕЭК ООН № 85-00, номинальная мощность нетто по ГОСТ 14846-81, л. с., не менее 360 320 260 290 300 Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин-1 2200 Максимальный полезный крутящий момент по Правилам ЕЭК ООН № 85-00, максимальный крутящий момент нетто по ГОСТ 14846-81, кгс*м, не менее 1472 1275 1079 1216 1177 Частота вращения коленчатого вала, соответствующая максимальному крутящему моменту, мин-1 1400 Минимальный удельный расход топлива, г/(л. с.*ч) 201 Расход масла на угар на режиме номинальной мощности, в % от расхода топлива, не более 0,2 Масса не заправленного смазкой двигателя в комплектности поставки, кг 885 Габаритные размеры: Длина х Ширина х Высота, мм 1212х908х1050